Volkswagen ha decidido que la seguridad de sus coches no debería quedarse solo en la carretera. La marca alemana acaba de lanzar una gama de eBikes con licencia que incorporan tecnologías que hasta ahora veíamos sobre cuatro ruedas: cámara de visión trasera, radar para el punto ciego y luces que indican frenada y giro.

El responsable de fabricar estas bicicletas es N+, la misma compañía que produce las eBikes con licencia de Mercedes-AMG F1 y Petronas. Pero Volkswagen ha querido ir más allá de la velocidad o la autonomía y ha puesto el foco en la protección del ciclista.

Una cámara en el manillar para no girar la cabeza

El sistema estrella se llama Smart View. Una cámara montada en la parte trasera del guardabarros ofrece una vista amplia y baja de lo que ocurre detrás de la bicicleta. Esa imagen se transmite en vivo a una pantalla integrada en el manillar. El objetivo es que el ciclista mantenga la mirada al frente mientras es consciente del tráfico que se aproxima por detrás.

Además, el sistema incluye radar que monitoriza los vehículos que se acercan y puede alertar al conductor si alguien entra en su punto ciego.

Luces de coche en una bicicleta

La influencia del mundo del automóvil se nota también en el sistema de iluminación. Una tira de LED recorre la parte superior del cuadro y, lo más importante, no se limita a estar encendida: se vuelve roja al frenar y ámbar al girar, igual que las luces de un coche. La intención es que conductores y otros usuarios de la vía interpreten sin esfuerzo las maniobras del ciclista.

Hay dos versiones de la eBike: la Sport y la Crossover. Esta última incorpora una bandeja de carga en la parte trasera, donde también se alojan los LEDs indicadores de giro.

Casco inteligente con detección de caídas

El Smart Helmet se conecta por Bluetooth a la bicicleta y replica su iluminación: si el ciclista frena o gira, el casco emite las mismas señales luminosas. Pero su función más llamativa es un acelerómetro integrado capaz de detectar un accidente. En caso de caída, el casco puede enviar un mensaje de texto a los contactos de emergencia.

Gafas HUD como las de un piloto de caza

Completan el ecosistema las Smart Glasses, unas gafas que funcionan como una pantalla de visualización frontal (HUD). En lugar de mirar hacia abajo para consultar la velocidad, la autonomía o las alertas de seguridad, el ciclista ve esa información superpuesta en su campo de visión. Según N+, la tecnología de visualización ha sido desarrollada por ingenieros que trabajaron anteriormente en pantallas para pilotos de caza.

Precios y disponibilidad

Los precios de la gama presentan algunas diferencias según la fuente. Para la Sport eBike, mientras algunas publicaciones indican un precio de $3,999, otras lo sitúan en $4,349. La Crossover, en cambio, aparece de forma consistente en $4,349. Ambas están ya en preventa, con entregas previstas para el cuarto trimestre de 2026, una vez que se complete el proceso de certificación. Quienes hagan el pedido ahora recibirán el paquete Smart View, valorado en $699, sin coste adicional.

Si se quiere el casco inteligente, hay que añadir $399. Las gafas HUD cuestan $499 extra. Además, la versión Crossover ofrece un extensor de autonomía por $749. La bicicleta está disponible en tres tallas de cuadro y se distribuirá a través de socios minoristas seleccionados y la tienda online oficial de la compañía.