Subaru está pisando el acelerador en el mercado de los vehículos eléctricos. La compañía acaba de confirmar los precios y la autonomía de su Subaru Uncharted 2027, un SUV crossover que promete ser uno de los más accesibles de su segmento sin sacrificar prestaciones.

Precio y autonomía que llaman la atención

El Uncharted 2027 arranca en unos agresivos $34,995 para la versión de entrada, la Premium FWD. Y lo mejor es que, a pesar de ese precio contenido, la autonomía estimada supera las 300 millas con una sola carga. No está nada mal para un SUV eléctrico pensado para el día a día.

Subaru ha confirmado que el modelo mantiene el mismo MSRP que la generación saliente, una jugada que refuerza su apuesta por la accesibilidad. El Uncharted se ha convertido rápidamente en el EV más popular y asequible de la marca en Estados Unidos.

Tres versiones, una misma batería

El Uncharted 2027 se ofrece en tres niveles de equipamiento: Premium FWD, Sport y GT. Todos comparten una batería de 74.7 kWh, pero la autonomía varía según la configuración:

  • Premium FWD: más de 300 millas estimadas.
  • Sport: 287 millas.
  • GT: 273 millas.

La versión de acceso es tracción delantera, mientras que el Sport y el GT montan el sistema Symmetrical All-Wheel Drive de doble motor de Subaru, que entrega 338 hp combinados. Además, incluyen el sistema X-MODE Dual Mode para mejorar el control en terrenos complicados.

Carga rápida y pantalla gigante

Todas las versiones del Uncharted 2027 equipan un puerto de carga NACS y son capaces de recargar del 10% al 80% en solo 28 minutos gracias a una potencia máxima de 150 kW en corriente continua y el sistema de preacondicionamiento de batería.

En el interior, el protagonista es una pantalla táctil central de 14 pulgadas compatible con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos. El equipamiento de serie incluye el sistema de asistencia a la conducción EyeSight, con control de crucero adaptativo avanzado y alerta de cambio de carril.

Precios y acabados

El Uncharted Premium FWD arranca en $34,995 (más $1,475 de entrega). Por $39,795 se accede al Sport, que añade tracción total, barras de techo, volante calefactado y tapicería StarTex. El tope de gama GT, por $43,795, incluye techo panorámico de cristal, asientos delanteros ventilados, espejo retrovisor digital y un sistema de sonido premium Harman Kardon.

Ventas que no engañan

El Uncharted no es solo un buen coche sobre el papel. Desde que llegó a los concesionarios en marzo, se ha convertido en el EV más popular de Subaru. De hecho, en mayo ya había superado en ventas al Solterra, y en junio el Trailseeker tomó el relevo con 953 unidades vendidas, seguido del Uncharted con 699 y el Solterra con 218.

En lo que va de año, el Solterra sigue liderando con 5,137 unidades, pero el Uncharted (2,491) y el Trailseeker (2,436) le pisan los talones. Y la cosa no se queda ahí: Subaru tiene previsto lanzar más adelante este año su primer SUV eléctrico de tres filas, el Getaway.

Un eléctrico para todos

El Uncharted 2027 se sitúa por debajo del Solterra en la gama. Es un crossover más pequeño y deportivo, con una longitud de 177.8 pulgadas y un generoso espacio de carga de más de 25 pies cúbicos detrás de la segunda fila. Ofrece un despeje al suelo de 8.2 pulgadas.

Todas las unidades incluyen de serie un paquete para climas fríos con asientos delanteros calefactados, espejos con calefacción y un desempañador de limpiaparabrisas. El modelo llegará a los concesionarios de todo el país en otoño en cinco colores exteriores, con opciones bitono para el acabado GT.

Con un precio de salida de $34,995, el Uncharted 2027 se posiciona como uno de los SUV eléctricos más asequibles del mercado, compitiendo directamente con el Hyundai IONIQ 5 y el Toyota bZ.