SAIC, a través de su marca MG, está a punto de revolucionar el mercado chino con el lanzamiento de un nuevo cupé eléctrico que promete ser uno de los más accesibles del mundo. El MG 07 comenzará su preventa el próximo 29 de julio de 2026 y llegará con una batería de estado semisólido que le otorga una autonomía de hasta 610 kilómetros (379 millas), todo por un precio inferior a 150.000 yuanes (unos 22.000 dólares).

Un cupé eléctrico con batería de última generación

MG ya había hecho historia al lanzar el año pasado el MG4, considerado «el primer vehículo eléctrico del mundo con batería semisólida producido en serie». Ahora, la compañía da un paso adelante con el MG 07, un cupé que la propia marca describe como «el cupé inteligente de pura sangre para jóvenes».

El vehículo mide 4.886 mm de largo, 1.900 mm de ancho y 1.485 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.825 mm, unas dimensiones comparables a las de un Toyota Camry o un Tesla Model 3.

Tecnología de vanguardia a precio de derribo

El MG 07 no solo destaca por su batería. Estrena el sistema Momenta R7 World Model, siendo el primer modelo de la marca en integrarlo. Este sistema de conducción inteligente cubre desde asistencia nivel L2 hasta L2++. Según Momenta, este modelo «abrirá formalmente la era de la IA Física», e incluye funciones avanzadas como conducción asistida urbana y aparcamiento remoto automatizado.

Para ello, el MG 07 cuenta con LiDAR, otra primicia para la marca, y ofrece un sistema completo de asistencia al conductor (ADAS).

Un interior con detalles de lujo

El habitáculo del MG 07 es tan llamativo como su exterior. Incluye una pantalla táctil central de 15,6 pulgadas y un panel de instrumentos más pequeño para el conductor. Pero lo que realmente llama la atención es la inclusión de la primera «estación de maquillaje Queen» multifuncional de la industria, completa con un tocador extraíble y un espejo ubicado sobre la guantera.

Los asientos de gravedad cero ofrecen calefacción, ventilación y funciones de masaje, características normalmente reservadas para vehículos de gama mucho más alta.

Dos versiones y la promesa de una recarga ultrarrápida

El MG 07 estará disponible con dos configuraciones de batería. La versión base equipa una batería semisólida de 67 kWh que proporciona 610 km de autonomía. Para quienes busquen más prestaciones, existe una variante tope de gama que monta una plataforma de 800V con carga rápida 5C, alcanzando hasta 840 km (522 millas) de autonomía. Según el medio chino Auto-First, el precio de esta versión superior arrancará por debajo de los 180.000 yuanes (unos 26.500 dólares).

Seguridad y durabilidad mejoradas

SAIC ha destacado que la reducción del contenido de electrolito líquido al 5% minimiza significativamente el riesgo de combustión y mejora la vida útil de las baterías. La compañía afirma que las baterías superaron dos pruebas de penetración con aguja sin producir humo, fuego ni explosiones tras dos horas, un hito que, según SAIC, supera los estándares de la industria en un 20%.

La expansión hacia Europa y los híbridos enchufables

MG tiene planes ambiciosos para esta tecnología. A finales de 2026, la compañía tiene previsto llevar las baterías semisólidas a Europa, empezando con el MG4 EV Urban. Pero la tecnología no se limitará a los eléctricos puros.

Durante su reciente Tech Day, MG confirmó que utilizará su tecnología SolidCore de baterías semisólidas en al menos tres próximos SUV híbridos enchufables (PHEV). El primero será el MG ZS Plug-in Hybrid+, cuyo lanzamiento está previsto para 2027, seguido por el MG HS y el MG S9. MG ofrecerá dos variantes de motor para el sistema PHEV+: un 1.1 litros turboalimentado o un 1.5 litros turboalimentado. La compañía afirma que estas baterías ofrecen una mayor eficiencia de conversión de energía y una respuesta de potencia más rápida que las baterías convencionales de electrolito líquido, diseñadas para funcionar en tándem con el sistema PHEV+ para mejorar la autonomía, el rendimiento y las velocidades de carga, incluso en temperaturas extremas. Además, el sistema de transmisión inteligente permite que el motor mantenga una eficiencia térmica superior al 40% en aproximadamente el 90% de las condiciones de conducción, con una eficiencia de propulsión eléctrica de hasta el 90%.

Para entonces, MG también planea lanzar su sistema Navigate On Autopilot a finales de 2027, como parte de la actualización de su sistema de asistencia a la conducción MG Pilot ADAS.