Durante años, comprar un coche eléctrico de segunda mano era casi sinónimo de perder dinero. La depreciación era feroz. Pero el panorama ha cambiado. Según datos de Recurrent, los precios de los EVs usados han subido un 5,1% desde enero, y la tendencia afecta sobre todo a la gama asequible. Un Chevy Bolt de dos años ya cuesta más de 20.000 dólares, algo impensable hace poco.

Los cinco reyes de la autonomía real

Recurrent, firma especializada en analizar la retención de autonomía de los eléctricos en carretera, ha cruzado precios medios de concesionario con miles de datos de alcance real para determinar qué coches ofrecen la mejor relación precio-autonomía. El resultado es una lista de cinco modelos que califica como los más infravalorados del mercado actual:

  • Hyundai Kona Electric – 20.200 dólares de media, unas 300 millas reales.
  • Hyundai Ioniq 6 – 24.400 dólares, unas 340 millas.
  • Hyundai Ioniq 5 – 26.000 dólares, unas 350 millas.
  • Chevrolet Bolt – 21.300 dólares, unas 280 millas.
  • Kia Niro EV – 23.300 dólares, unas 300 millas.

El dominio de Hyundai y Kia es evidente. De hecho, los datos de Recurrent muestran que Hyundai, Kia y Toyota superan sistemáticamente las estimaciones de autonomía de la EPA, mientras que Tesla se queda en torno al 90% de lo homologado. Si lo que buscas es millas reales por dólar, las marcas coreanas y la japonesa son las que mejor cumplen.

Cuando la velocidad de carga importa más que la autonomía

Para conductores con trayectos largos o que viajan con frecuencia, la rapidez con la que se recupera energía es crítica. Recurrent también elaboró un ranking por tiempo necesario para añadir 100 millas de alcance:

  • Hyundai Ioniq 5 – 26.000 dólares, 6 minutos.
  • Hyundai Ioniq 6 – 24.400 dólares, 9 minutos.
  • Kia EV6 – 27.900 dólares, 9 minutos.
  • Tesla Model 3 – 27.500 dólares, 13 minutos.
  • Polestar 2 – 27.900 dólares, 15 minutos.

Una vez más, Hyundai arrasa. Tanto el Ioniq 5 como el Ioniq 6 se perfilan como las mejores gangas globales, combinando precio ajustado, gran autonomía y carga ultrarrápida.

¿Por qué están subiendo los precios?

Este giro no es fruto de la casualidad. En el podcast Plugged-In de InsideEVs se ha analizado la situación: las ventas de eléctricos usados están por las nubes, marcando nuevos récords mientras el mercado de nuevos atraviesa dificultades. El fin de los créditos fiscales para la compra de EVs nuevos ha sido un factor determinante. Sin esos incentivos, los leases se han encarecido, y muchos conductores que salen de sus contratos —como el periodista Mack Hogan, que menciona su propia experiencia— optan por comprar su coche usado en lugar de renovar el alquiler con pagos mucho más altos.

Además, los altos precios de la gasolina están llevando a más personas a considerar un eléctrico como sustituto, y el mercado de ocasión es la opción más asequible. La oferta de modelos usados nunca ha sido tan amplia, con muchos coches saliendo de leasing, lo que da a los compradores una variedad de buenas opciones sin precedentes. Como señala el podcast, cada vez más gente —no solo los lectores habituales— se está dando cuenta de que los eléctricos usados son una buena compra.

Sin embargo, este auge de los usados podría estar perjudicando a los fabricantes. Algunas marcas, como Honda, han cancelado modelos que se vendían razonablemente bien, como el Prologue, en parte debido a la menor demanda de vehículos nuevos. Es una paradoja: el éxito del mercado de segunda mano puede estar frenando la recuperación del mercado de EVs nuevos en Estados Unidos.

El momento del mercado

A pesar de la subida de precios, Recurrent recomienda estos cinco modelos por su relación precio-autonomía, basándose en datos de concesionario y alcance real. La firma identifica a estos coches como los más infravalorados del mercado de segunda mano en este momento. En el podcast de InsideEVs se añade que, con los precios de los usados subiendo ligeramente, la compra de un EV usado ahora podría mantener mejor su valor de lo que ha sido habitual en este segmento. Las opciones de Hyundai, Kia y Chevrolet dominan la clasificación, ofreciendo tanto autonomía como velocidad de carga a precios competitivos que van desde los 20.200 hasta los 27.900 dólares.