Si tienes un coche eléctrico de una marca generalista, sabes que la pesadilla no es la autonomía, sino tener que gestionar cinco aplicaciones distintas para cargar en sitios diferentes. General Motors (GM) ha decidido poner fin a ese caos con dos nuevas funciones que presentó en su evento GM Empower de mediados de junio de 2026: Energy Pass y Plug and Charge.

Adiós a la maraña de apps: así funciona Energy Pass

Energy Pass es exactamente lo que cualquier conductor con un EV de Chevrolet, Cadillac o GMC lleva años pidiendo a gritos. Se trata de una plataforma unificada que consolida el acceso a múltiples redes de carga pública en una sola cuenta, integrada directamente en las aplicaciones MyChevrolet, MyCadillac o MyGMC que ya tienes en el móvil. Es decir, no necesitas descargar ni una app más.

Con un solo inicio de sesión y un único método de pago almacenado, puedes cargar en cualquiera de las redes compatibles sin tener que crear cuentas una y otra vez. El alta es gratuita, solo pagas cuando realmente estás cargando.

Redes compatibles y cobertura

Desde el lanzamiento, las redes que se integran con Energy Pass son Supercharger de Tesla, IONNA y Electrify America. También se ha sumado ChargePoint, y EVgo se incorporará próximamente. Según GM, esta combinación cubre casi el 70% de todos los cargadores rápidos de corriente continua (DC) en Estados Unidos. Todo un golpe sobre la mesa para simplificar la experiencia de carga.

Mapa en vivo, historial y descuentos

Dentro de Energy Pass encontrarás un mapa en vivo con todas las estaciones participantes. Al seleccionar una, la app te muestra valoraciones, horarios, dirección, distancia, precios, si es compatible con Plug and Charge, qué tipo de conector tiene (CCS o NACS) y si necesitas un adaptador. También puedes consultar el estado de la carga en tiempo real, ver el historial con recibos, el desglose del precio, el método de pago usado y las ubicaciones visitadas.

Como extra, los usuarios de Energy Pass podrán obtener descuentos exclusivos en redes seleccionadas. Por ejemplo, en las estaciones IONNA tendrán un 10% de descuento, y todo apunta a que se añadirán más en el futuro.

Plug and Charge: enchufas y olvídate

La segunda gran novedad es Plug and Charge, una función que elimina cualquier fricción en el momento de la recarga. Llegas a una estación compatible, enchufas el cable a tu GM EV, y el coche inicia la sesión de carga de forma automática, gestionando el pago en segundo plano. No necesitas sacar el teléfono, ni una tarjeta de crédito, ni procesar el pago tú mismo. El vehículo se identifica de forma segura ante el cargador, verifica tu cuenta y arranca la sesión y la facturación por sí solo.

Puedes gestionar Plug and Charge desde Energy Pass: al buscar estaciones, la app te indica si son compatibles y te permite activar o desactivar la función según la red, si así lo prefieres.

¿Dónde está ya disponible?

Actualmente, Plug and Charge ya funciona en las IONNA Rechargeries y en ChargePoint. GM ha anunciado que llegará a más estaciones de ChargePoint durante el verano de 2026. Para los vehículos GM con conector NACS, la compatibilidad con Plug and Charge en los Superchargers de Tesla se activará más adelante mediante una actualización inalámbrica (OTA).

Una plataforma en evolución

Desde GM ya han dejado claro que esto no es un producto estático. Energy Pass y Plug and Charge son el punto de partida de una plataforma que irá incorporando más cargadores, nuevas funciones y posiblemente más descuentos con el tiempo. La experiencia, según la compañía, solo irá a mejor.