El Volkswagen ID.4 tiene los días contados. La firma alemana ultima los detalles de su sustituto, un SUV eléctrico que dejará atrás el nombre numérico para adoptar una denominación muy conocida: ID. Tiguan. Y no solo cambiará de nombre: las primeras imágenes filtradas muestran una revolución estética y técnica.

Un diseño más convencional y cuadrado

Las fotos espía publicadas por el medio CocheSpias y el canal Autogefühl revelan un vehículo con un frontal más cuadrado y elevado. Volkswagen ha decidido alejarse del lenguaje de diseño futurista que caracterizó al ID.4 y apuesta ahora por unas líneas más tradicionales. La zaga también se ha rediseñado por completo.

Otro detalle que salta a la vista son las manijas de las puertas: el ID. Tiguan incorpora tiradores que emergen al accionarlos, en lugar del sistema capacitivo del ID.4. Un cambio que responde a las quejas de los conductores sobre la ergonomía del modelo saliente.

El interior recupera los botones físicos

Aunque las imágenes no muestran el habitáculo, todo apunta a que el interior también se renueva por completo. Volkswagen ya ha recuperado los botones físicos para el climatizador y otras funciones en otros modelos, como el nuevo ID. Polo, y el ID. Tiguan seguirá esa misma línea. Los mandos capacitivos de los elevalunas, tan criticados, serán sustituidos por interruptores convencionales para las cuatro ventanillas, situados junto al conductor. El volante también incluirá botones físicos, y el sistema de infoentretenimiento se actualizará con una pantalla central más grande.

Plataforma MEB+ y mayor autonomía

El nuevo SUV eléctrico se asentará sobre la plataforma MEB+, la misma que usan el ID. Polo y el ID.3 Neo. Volkswagen no ha revelado cifras concretas, pero las mejoras en baterías y en el sistema de propulsión prometen aumentar la autonomía y la velocidad de carga respecto al ID.4 actual. Recordemos que el ID.4 equipa una batería de 82 kWh y ofrece hasta 291 millas (468 km) en ciclo EPA con tracción trasera, 263 millas (423 km) en la versión AWD y 351 millas (566 km) en ciclo WLTP.

Adiós al ID.4, hola al ID. Tiguan

Volkswagen anunció en abril que cesaría la producción del ID.4 en su planta de Chattanooga (Tennessee) para centrarse en modelos de combustión como el Atlas. Sin embargo, el eléctrico sigue a la venta mientras se prepara el lanzamiento de su relevo. Según Automotive News, el ID. Tiguan se fabricará en la planta de Emden (Alemania) y se espera que llegue al mercado a lo largo de 2027, aunque VW ya tiene suficientes unidades del ID.4 para cubrir la demanda hasta entonces.

El cambio de nombre del ID.4 a ID. Tiguan no es oficial, pero el sindicato IG Metall ya lo ha adelantado. Además, la compañía está abandonando la nomenclatura numérica para sus eléctricos: el ID.2all se convirtió en el ID. Polo, y la gama seguirá esa misma estrategia.

Cifras de un superventas

Desde su lanzamiento en 2021, el ID.4 y su variante coupé ID.5 han superado las 900.000 unidades entregadas hasta febrero de este año. Un dato que demuestra el éxito del modelo, pero que no frena la necesidad de una renovación profunda para competir con los últimos lanzamientos, como el Toyota bZ 2026 o el Hyundai IONIQ 5.

¿Cuándo veremos el ID. Tiguan oficialmente?

Según un reporte, la presentación oficial podría tener lugar a finales de 2026. Otra fuente indica que Volkswagen tiene previsto desvelar el nuevo SUV eléctrico el próximo 9 de octubre. Ese día sabremos si el salto técnico es tan grande como el visual y si, definitivamente, el nombre ID.4 pasa a la historia.