Tesla ha arrancado octubre con una actualización importante para el Model 3, pero solo en China. La pantalla central crece hasta 16 pulgadas, se estrena un interior gris claro y la función vehicle-to-load (V2L) se activa en toda la gama Model 3 y Model Y del país. Mientras tanto, los clientes en Estados Unidos se quedan sin ninguna de estas novedades.

Una pantalla más grande y un interior renovado

Según Tesla, el nuevo Model 3 chino pasa de una pantalla de 15,4 a 16 pulgadas, con mayor resolución, tasa de refresco y densidad de píxeles, aunque la compañía no ha dado cifras exactas. Es un cambio similar al que recibió el Model Y a principios de año, y ahora llega al sedán. Según los reportes, es probable que sea la misma pantalla que ya usa el Model Y en otros mercados.

Además, se añade una opción de interior “premium” en gris claro, que se combina con un techo de tela negra. Este acabado ya estaba disponible en el Model Y Premium estadounidense desde enero. También se estrenan llantas Dark Nova de 19 pulgadas y un nuevo color de asientos llamado Zen Grey.

V2L: carga bidireccional para muchos mercados

La gran novedad es la capacidad de exportar hasta 2,2 kW de corriente alterna desde la batería. Con un adaptador que se conecta al puerto de carga, los propietarios pueden alimentar herramientas, electrodomésticos o equipo de camping. No es una potencia para toda una casa, pero sí suficiente para un frigorífico y aparatos esenciales durante un apagón.

Esta funcionalidad estará disponible en todos los Model 3 y Model Y vendidos en China, así como en Australia, Nueva Zelanda y Corea del Sur. Los coches entregados a partir del cuarto trimestre de este año incluirán esta capacidad. El adaptador se vende por separado y no está incluido en el precio base. Según las informaciones, la compañía podría ampliar la función a otros mercados en los próximos meses.

Incentivos para acelerar las ventas

Junto a las mejoras, Tesla ha lanzado una campaña de incentivos para el Model 3 en China. Los pedidos realizados antes del 31 de octubre reciben un descuento de 5.000 yuanes. También hay financiación al 0% a 5 años, un subsidio de seguro de 8.000 yuanes en ciertas versiones, un crédito de 8.000 yuanes para pintura y ventajas de carga.

Después de aplicar estos descuentos, el precio anunciado del Model 3 parte de 222.500 yuanes, aproximadamente 33.000 dólares. El precio de lista original es más alto. Con esta estrategia, Tesla busca competir directamente con rivales como el BYD Formula S.

Estados Unidos se queda fuera

En el mercado estadounidense, el Model 3 sigue con su pantalla de 15,4 pulgadas y sin soporte para V2L. El precio de partida es de 36.990 dólares. La función vehicle-to-load se lanzó en EE. UU. en agosto, pero solo está disponible en el Cybertruck, el Model Y Premium, el Model Y L y el Model Y Performance. El Model Y de acceso y todo el Model 3 quedan excluidos. En los Model Y que sí tienen V2L, se usa un adaptador conectado al cargador móvil, con una potencia de hasta 2,4 kW.

Otra limitación importante: no es posible adaptar un Model 3 o Model Y antiguo para añadir V2L, porque el hardware necesario es diferente. Según las informaciones, esto podría cambiar en el futuro, pero por ahora no hay opción.

Con todo, los clientes chinos ya disfrutan de una experiencia más moderna, mientras que en EE. UU., el Model 3 sigue costando 36.990 dólares y conserva su pantalla de 15,4 pulgadas.