BYD ha abierto pedidos en el Reino Unido para el Denza Z, un superdeportivo eléctrico que no solo promete rendimiento de infarto, sino que también llega con un precio que desafía a los gigantes alemanes e italianos. Con un precio de salida de £142.900 para la versión Coupe, el Denza Z es más barato que un Porsche 911 Turbo S, que arranca en £199.100. Y por si fuera poco, en una reciente prueba de aceleración, superó a un Lamborghini Temerario.

Un superdeportivo con tres caras

El Denza Z se ofrece en tres variantes: Coupe, Spider y Racing. Todas montan tres motores eléctricos que entregan una potencia combinada de 1.582 hp (1.604 PS) y un par de 1.240 Nm. La versión Racing, la más radical, acelera de 0 a 100 km/h en solo 1,96 segundos con neumáticos semislick opcionales, y alcanza una velocidad máxima de 250 km/h. BYD lo califica como “el primer superdeportivo inteligente del mundo”, equipado con su última tecnología en baterías, motores y electrónica.

“El primer superdeportivo inteligente del mundo” – BYD.

La plataforma e3 es la base del Denza Z. Incluye un sistema de dirección por cable (steer-by-wire) completamente desarrollado por BYD, y la suspensión inteligente magnetoreológica Disus-M, que —según la marca— permite al coche “bailar”, saltar obstáculos y absorber baches con soltura.

Rendimiento que deja atrás a los clásicos

El canal CarWow enfrentó al Denza Z Racing con un Lamborghini Temerario, que despliega 920 hp y 1.000 Nm, con un 0-100 km/h de 2,7 segundos. En la primera carrera, el Lambo ganó. Pero con salida lanzada y neumáticos calientes, el Denza Z se impuso en las dos siguientes, llevándose la victoria en un “mejor de tres”. Y todo ello con un precio muy inferior: el Temerario cuesta desde £310.000 en el Reino Unido, casi el doble que el Denza Z Racing, que parte de £172.900.

“Los pedidos globales están en auge” – BYD, que reportó más de 1.000 pedidos en solo cinco días tras el lanzamiento.

Tecnología de carga ultrarrápida

Todas las variantes del Denza Z comparten una batería BYD Blade Battery 2.0 de 76 kWh y una arquitectura de 800V. El sistema de carga Flash Charging permite pasar del 10% al 70% en apenas cinco minutos, y del 10% al 97% en nueve minutos. La autonomía WLTP varía: el Coupe alcanza 410 km, el Spider 400 km y el Racing 380 km.

Precio y disponibilidad

Los precios en el Reino Unido son los siguientes:

  • Coupe: £142.900
  • Spider: £159.900
  • Racing: £172.900

En China, el Denza Z es considerablemente más barato. El Coupe arranca en 680.000 RMB (unos 100.000 dólares), el Spider en 780.000 RMB y el Racing en 1,18 millones de RMB. BYD abrió los pedidos durante el Goodwood Festival of Speed del mes pasado, y las primeras entregas están previstas para los próximos meses.

Dimensiones y diseño

El Denza Z mide 4.780 mm de largo, 1.990 mm de ancho y 1.350 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.780 mm. Es ligeramente más grande que un Porsche 911 y comparable en tamaño al Mercedes-AMG GT Coupé. BYD afirma que el Denza Z es “el primer superdeportivo inteligente del mundo”, y con su combinación de velocidad, precio y tecnología de carga, parece dispuesto a robarle clientes a las marcas premium europeas.

El futuro de los superdeportivos, al menos en el Reino Unido, ya tiene un nuevo contendiente con batería y un precio que hace pensar dos veces a los amantes de la gasolina.