El nuevo SUV eléctrico de BMW, el iX3, está batiendo récords. Con casi 100.000 pedidos en cartera, la producción se ha acelerado hasta alcanzar las 50.000 unidades en solo nueve meses desde el inicio de la fabricación en serie en su planta de Debrecen (Hungría).

Récord de producción en Hungría

BMW anunció el martes que había fabricado el iX3 número 50.000 en su nueva factoría. La planta húngara logró este hito en nueve meses, el ritmo de producción más rápido jamás visto en una nueva instalación de la compañía. Para satisfacer la demanda, BMW adelantó la introducción de un segundo turno en febrero de 2026, muy por delante de lo previsto.

“El 50.000º BMW iX3 subraya las capacidades de nuestra planta en Debrecen: nunca antes habíamos construido tantos vehículos tan rápido en una nueva fábrica”, afirmó Raymond Wittmann, miembro del consejo de BMW responsable de producción.

Las cifras de ventas también son impresionantes. El iX3 acumula cerca de 100.000 pedidos, casi el doble de lo ya producido. El anterior CEO de BMW, Oliver Zipse, había adelantado en marzo que el modelo había recibido 50.000 pedidos en sus primeros seis meses. Ahora el ritmo se ha duplicado.

Especificaciones y precios

El iX3 es el primer vehículo basado en la plataforma Neue Klasse de BMW, que introduce diseño, software, baterías y tren motriz completamente nuevos. La versión iX3 50 xDrive monta una batería de 108,7 kWh con arquitectura Gen6 y ofrece una autonomía WLTP de hasta 805 km (500 millas). En Alemania su precio parte de 73.925 €. La variante iX3 40 arranca en 63.400 € con un alcance de 628 km.

En Estados Unidos, el iX3 50 xDrive 2027 ya está disponible para pedido desde 61.500 $ (más 1.350 $ de destino), con una autonomía estimada por la EPA de hasta 434 millas. La carga en corriente continua alcanza 400 kW, lo que permite añadir 373 km de autonomía en apenas 10 minutos.

Interior y tecnología

El interior sigue el nuevo diseño de cabina Neue Klasse. Incluye el sistema Panoramic iDrive con una pantalla central de 17,9 pulgadas y una proyección Panoramic Vision de 43 pulgadas que se extiende por todo el ancho del parabrisas. Es la primera vez que BMW integra esta tecnología en un modelo de producción.

Éxito en ventas y expansión global

Las entregas comenzaron en marzo y el impacto fue inmediato: en abril, el iX3 se convirtió en el vehículo eléctrico más vendido de su segmento en Europa, superando al Audi Q4 e-tron. Ya en octubre, solo seis semanas después de lanzarse, había recibido más de 3.000 pedidos en Alemania, llegando a adelantar brevemente al BMW X3 de combustión. Para enero, la demanda superó las expectativas, y aproximadamente un tercio de los compradores alemanes eran nuevos en la marca; algunos incluso encargaron el coche sin haberlo probado.

La producción no se limitará a Hungría. La planta de Debrecen abastece a Europa y Estados Unidos, pero BMW está preparando su factoría de San Luis Potosí (México) para ensamblar el iX3 destinado a Norteamérica a partir de 2027. Además, se fabricará una versión de batalla larga en Shenyang (China) para el mercado chino y otros países asiáticos como Tailandia, Malasia, Indonesia e India.

Próximos pasos

BMW ya trabaja en otros modelos de la familia Neue Klasse, como el i3 y el iX5. La compañía tiene previsto lanzar 40 modelos nuevos o actualizados para finales de 2027, manteniendo el impulso de su transformación eléctrica.