BYD lo ha confirmado: su nuevo buque insignia eléctrico, el Great Han, aterrizará oficialmente en el Salón del Automóvil de Chengdu el próximo mes de agosto con un rango CLTC de nada menos que 1.008 kilómetros por carga. Y no es solo un dato impresionante: el sedán ya ha sido visto rodando en público por primera vez, mostrando su diseño exterior completo.

Un sedán de dimensiones mastodónticas

El Great Han, también conocido como DaHan en China, es el primer sedán insignia del segmento D dentro de la familia Dynasty de BYD. Con unas medidas de 5.256 mm de largo, 1.999 mm de ancho y 1.510 mm de alto, y una distancia entre ejes de 3.130 mm, supera en tamaño al Tesla Model S y al Lucid Air, acercándose más bien a un Mercedes Clase S de batalla larga.

Carga ultrarrápida con Blade Battery 2.0

Aunque las especificaciones exactas de la batería aún no se han desvelado, BYD ha confirmado que el Great Han montará su nueva Blade Battery 2.0 y la tecnología Flash Charging. El sistema permite recargar del 10 % al 70 % en solo 5 minutos utilizando tecnología de 1.500 kW. Para una recarga completa (del 10 % al 97 %), bastan apenas 9 minutos. Una velocidad que pone los pelos de punta.

Dos configuraciones de motorización

El sedán estará disponible con motor simple trasero o con tracción total de doble motor. La versión monomotor entrega 370 kW (496 CV), mientras que la variante AWD de doble motor alcanza una potencia combinada de 570 kW (764 CV). El Great Han se posiciona así como una bestia eléctrica tanto en autonomía como en prestaciones.

Debut en Chengdu y precio estimado

Lu Tian, director general de la serie Dynasty de BYD, confirmó que la presentación mundial tendrá lugar en el Salón del Automóvil de Chengdu, que se celebrará del 21 al 30 de agosto de 2026. Tian adelantó que “más sorpresas están por llegar” durante el evento.

El Great Han llegará como hermano sedán del SUV insignia Great Tang (DaTang), cuyos pedidos anticipados superaron los 100.000 antes de su lanzamiento oficial. El precio de preventa del Great Tang arranca en 250.000 yuanes (unos 37.000 dólares), por lo que se espera que el sedán tenga un precio similar o incluso ligeramente inferior.

De hecho, BYD ya ha comenzado a entregar las primeras unidades del Great Tang; la semana pasada, Tian anunció la entrega del unidad número 10.000 del SUV eléctrico.

Primeras imágenes en movimiento

Antes de su estreno mundial, el Great Han fue captado circulando en público en un vídeo compartido por ThinkerCar, que muestra por primera vez el diseño exterior completo del vehículo. Las imágenes confirman las líneas elegantes y agresivas que ya se habían insinuado en bocetos publicados anteriormente.

Todo apunta a que BYD vuelve a dar un golpe sobre la mesa con un sedán eléctrico que combina una autonomía récord, una carga hiperrápida y un tamaño que compite con los grandes del segmento de lujo. La cita es en Chengdu, en agosto.